{"id":136,"date":"2013-07-01T21:29:16","date_gmt":"2013-07-01T19:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/?p=136"},"modified":"2017-05-19T23:30:53","modified_gmt":"2017-05-19T21:30:53","slug":"fahrradgaragen-vom-designer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/fahrradgaragen-vom-designer\/","title":{"rendered":"Fahrradgaragen vom Designer"},"content":{"rendered":"

Des Deutschen liebstes Auto bekommt gleich beim Neubau ein eigenes H\u00e4uschen gebaut. F\u00fcr das Fahrrad gilt dies meistens nicht. Das kann sich jetzt \u00e4ndern.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Foto: Cervotec<\/figcaption><\/figure>\n

Ob E-Bike mit Motor, Retro-Flitzer mit Ballonreifen oder Trekkingrad mit Hightech: Die neuen Fahrr\u00e4der sind bequemer, schwerer und teurer als ihre Vorg\u00e4nger. Entsprechend komfortabel sollte auch ihr Stellplatz sein. Eine moderne und sichere L\u00f6sung versprechen Hersteller von Fahrradgaragen.<\/p>\n

\u201eDie Menschen haben das Bed\u00fcrfnis, ihr immer teurer werdendes Fahrrad zu sichern,\u201c sagt Bettina Cibulski, Pressesprecherin des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Berlin. Rund 70 Millionen Fahrr\u00e4der gibt es laut ADFC derzeit in Deutschland, etwa 1000 werden pro Tag geklaut. Angesichts dieser Zahlen, folgert sie, seien Fahrradgaragen f\u00fcr diejenigen interessant, die ihr Rad nicht sicher vorm Haus, im Hinterhof oder im Keller abstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

In einer Mini-Garage k\u00f6nnen ein bis acht Fahrr\u00e4der parken. \u201eAuch Zubeh\u00f6r wie Sattel, Licht und Fahrradtaschen sind vor Diebstahl gesch\u00fctzt\u201c, sagt Cibulski. Hinzu kommt, dass die R\u00e4der in den Boxen nicht nass oder schmutzig werden.<\/p>\n

Im Gegensatz zu den schlichten Container-Garagen, wie sie bislang an Bahnh\u00f6fen, Schulen, Sportst\u00e4tten oder \u201eBike & Ride\u201c-Haltestellen eingesetzt werden, zeigen die Modelle f\u00fcr das Eigenheim etwas mehr Design. Runde Formen, schr\u00e4ge D\u00e4cher und begehbare Modelle passen sich den W\u00fcnschen ihrer Benutzer an. \u201eSchlie\u00dflich soll die Fahrradgarage zum Wohnhaus und zur Gestaltung des Grundst\u00fccks passen\u201c, meint Petra Uertz, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin des Verbandes Wohneigentum in Bonn. Die Preisspanne reiche hierbei von etwa 500 Euro f\u00fcr rustikale Holzgaragen bis hin zu 2000 Euro und mehr f\u00fcr elegante Edelstahlkonstruktionen.<\/p>\n

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