{"id":1981,"date":"2016-09-04T08:06:51","date_gmt":"2016-09-04T06:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/?p=1981"},"modified":"2022-08-24T14:49:59","modified_gmt":"2022-08-24T12:49:59","slug":"ski-fahren-als-anfaenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/ski-fahren-als-anfaenger\/","title":{"rendered":"Mein erstes Mal: Skilaufen als erwachsener Anf\u00e4nger"},"content":{"rendered":"

Das Wichtigste, wenn man als Erwachsener mit dem Ski fahren beginnt, ist die Angst vor der Abfahrt zu \u00fcberwinden. Was man in vier Tagen Privatkurs auf der Piste lernt. Ein Selbstversuch.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Alle sprechen dar\u00fcber. Auf der Arbeit. In der Bahn. Im Caf\u00e9. Sp\u00e4testens im Oktober beginnen die Pl\u00e4ne f\u00fcr den perfekten Winterurlaub, die Suche nach den besten Skigebieten und den tollsten Schneeabenteuern. Nur nicht bei mir. Auf die Frage \u201eF\u00e4hrst Du Ski?\u201d habe ich bislang immer mit einem klaren \u201eNein\u201d geantwortet. Meine Eltern haben nie Wintersport betrieben. Meine Urlaube verbrachte ich fast immer am Meer.<\/p>\n

\"06_Erste<\/a>
Die ersten Versuche auf Skiern<\/figcaption><\/figure>\n

Doch diesen Winter soll es anders werden. Nicht nur weil mein Mann ein guter Skifahrer ist, sondern auch weil ich mitreden will. \u00dcber Schneepanoramen, die besten Routen und einfachsten Skitechniken. Ich melde mich als Mitdrei\u00dfigerin f\u00fcr einen Privatkurs an der Schischule Stubai im Tiroler \u00d6rtchen Fulpmes an. Hier in den Stubaier Alpen stehe ich das erste Mal auf den langen Brettern.<\/p>\n

Die Schlick 2000, so wie eines der Skigebiete hei\u00dft, hat sich auf Neulinge wie mich gerade zu vorbereitet. Das wird mir klar, als ich mit Skilehrer Jonas Oberrauch (26) nicht am Berg, sondern auf der eigens daf\u00fcr angelegten \u201e\u00dcbungswiese\u201d hinter der Schule stehe. Gemeint ist der Idiotenh\u00fcgel, das kleine St\u00fcckchen Abfahrt, auf dem kleine Kinder, Teenager und Erwachsene \u00fcben, bevor sie auf eine echte Piste d\u00fcrfen.<\/p>\n

 <\/h2>\n

Haltung auf Skiern – gar nicht so einfach<\/h2>\n

Ich probiere auf den Skiern zu stehen, F\u00fc\u00dfe und Beine abwechselnd links und rechts zu belasten. \u201eSich an das Ger\u00e4t gew\u00f6hnen\u201d, nennen das hier die Fachm\u00e4nner. Jonas erkl\u00e4rt: \u201eWenn du parallel zum Hang stehst zeigt der Bergski immer etwas nach vorne.\u201d Ok, das kriege ich hin. Danach ist die alpine Skihaltung dran. \u201eMittig stehen, die H\u00fcfte zum Berg drehen\u201c, sagt Jonas w\u00e4hrend er zur Bewegung ansetzt. \u201eDabei bleibt der Oberk\u00f6rper stabil und lehnt nach vorne.\u201d Es f\u00fchlt sich merkw\u00fcrdig an, wie sich mein K\u00f6rper bei der Haltung verdrehen muss. Jonas scheint aber zufrieden zu sein. Mir wird warm, obwohl ich noch keinen Pistenmeter gefahren bin. Etwas verkrampft und kurzatmig stehe ich neben dem gelassenen Profi und h\u00f6re zu, welcher Schritt als n\u00e4chstes folgt.<\/p>\n

\"49_\u00dcbungen<\/a>
\u00dcbung: St\u00f6cke nach hinter den R\u00fccken nehmen und immer dem Ski-Lehrer hinterher<\/figcaption><\/figure>\n

Langsam tasten wir uns an die erste Bremsposition heran: Gewicht auf die innen liegenden Kanten geben, Knie nach innen beugen und die Skispitzen zusammenf\u00fchren. Schneeflug nennt das der Skifahrer. In dieser Position fahre ich schleichend den H\u00fcgel herunter. Kinder flitzen vorbei und schauen mich an. Mein Fahrstil muss komisch aussehen. Etwa auf der Mitte des \u00dcbungsh\u00fcgels beginnen wir aus dem Pflug heraus einen gro\u00dfen Slalom zu fahren. Das hei\u00dft der erste Teil wird parallel zum Berg gefahren, in der Kurve setze ich zum Pflug an, und drehe auf die andere Seite. Jonas f\u00e4hrt voraus, ich versuche zu folgen. Nach zwei Kurven falle ich r\u00fccklings zu Boden. \u201eDu hast dich nach hinten gesetzt\u201d, ruft Jonas. \u201eDas darfst du nicht\u201d. Leicht entt\u00e4uscht sortiere ich die Skier unter mir und versuche mit seiner Hilfe wieder aufzustehen, die Innenkanten fest in den Schnee gepresst.<\/p>\n

Mir ist nach einer Pause. Doch bevor ich diesen Wunsch \u00e4u\u00dfern kann, gibt Jonas das Zeichen weiterzufahren. Wir gleiten in langsamem Tempo den restlichen flachen Teil des Hanges hinunter, um uns mit dem Schlepplift wieder hochziehen zu lassen.<\/p>\n

 <\/h2>\n

Saubere Pflugkurven fahren<\/h2>\n
\"03_Tellerlift_\u00dcbungswiese<\/a>
Auch Lift fahren will gelernt sein<\/figcaption><\/figure>\n

Es geht weiter mit der \u00dcberei. Diesmal fahren wir ohne St\u00f6cker. \u201eDie brauchst Du eigentlich gar nicht\u201d, sagt Jonas. Bis eben hatte ich geglaubt, dass wenigstens die mir einen Halt auf den Skiern geben. Stattdessen soll ich die Arme w\u00e4hrend der Pflugkurven zur Seite strecken und sie danach auf das innere Knie legen. Das w\u00fcrde mir helfen, in die besagte Skihaltung zu finden. Ich muss ihm recht geben. Ohne St\u00f6cker achte ich deutlich mehr auf meinen K\u00f6rpereinsatz. Die Innenkante des Talskis erh\u00e4lt mehr Gewicht, so dass ich den Slalom jetzt etwas enger fahren kann.<\/p>\n

Meine gr\u00f6\u00dfte Angst hier am Hang, das Tempo, bekomme ich langsam in den Griff. Das sieht auch der Profi und l\u00e4sst mich die \u00dcbung einige Male wiederholen. Die kleinen Skisch\u00fcler neben mir fahren mit \u00e4hnlichen \u00dcbungen vorbei. Ihre neugierigen Blicke strahlen zum ersten Mal Verbundenheit aus. \u201eMorgen \u00fcben wir auf der blauen Piste\u201d, sagt Jonas. Ich l\u00e4chele \u00fcbers ganze Gesicht. Ob vor Freude oder Erleichterung, das der erste Skitag geschafft ist, ich kann es nicht genau sagen.<\/p>\n

 <\/h2>\n

Eine Hilfe kann auch die passgenaue Ausr\u00fcstung sein<\/h2>\n
\"11_Skischuhe<\/a>
Georg Tanzer vom Skiverleih passt die Skischuhe auf den Skiern an<\/figcaption><\/figure>\n

Eine gute Ausr\u00fcstung ist Vorraussetzung f\u00fcr den Erfolg auf Skiern. \u201cWichtig f\u00fcr einen Anf\u00e4nger ist, dass er einen leicht drehbaren Ski nimmt\u201d, sagt Georg Tanzer vom Skiverleih in Fulpmes. Beispielsweise einen \u201eRocker\u201d-Ski, eine Variante der weit verbreiteten Carving-Skier. \u201eEr ist vorne leicht aufgebogen, damit er sich schneller und einfacher drehen l\u00e4sst\u201d, so Tanzer. Der Nachteil sei, dass der Rocker sich bei h\u00f6herem Tempo etwas unruhig verh\u00e4lt. F\u00fcr fortgeschrittene Fahrer ist er daher weniger geeignet, sagt er.<\/p>\n

\u201eDie L\u00e4nge eines Skis f\u00fcr Anf\u00e4nger darf maximal bis zur Nasenspitze reichen\u201d, empfiehlt er. F\u00fcr Skist\u00f6cker gilt der Boden bis zum rechten Winkel der Unterarme als Ma\u00df. Wichtig ist ebenso, dass der Skischuh nicht zu locker sitzt und von der Gr\u00f6\u00dfe passt. \u201e\u00dcberpr\u00fcfen kann man dies, indem man drin steht und ein bisschen die Schuhspitze sp\u00fcrt. Dann ist\u00b4s gut\u201d, sagt Tanzer. <\/p>\n\r