{"id":340,"date":"2013-08-01T16:20:30","date_gmt":"2013-08-01T14:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/?p=340"},"modified":"2017-06-29T21:31:16","modified_gmt":"2017-06-29T19:31:16","slug":"faehrmann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/faehrmann\/","title":{"rendered":"Der ewige Bastler"},"content":{"rendered":"<p><b>Eine Fahrt mit der Krokodilf\u00e4hre von Wei\u00df zur Z\u00fcndorfer Groov geh\u00f6rt zu den legend\u00e4rsten Freizeiterlebnissen in K\u00f6ln. Was wenige wissen: F\u00e4hrmann Heiko Dietrich hat sie selbst gebaut. Dank dem T\u00fcftlergeist, der in ihm steckt.<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_369\" aria-describedby=\"caption-attachment-369\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1607.jpg\" rel=\"attachment wp-att-369\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-369 size-full\" src=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1607.jpg\" alt=\"F\u00e4hrmann\" width=\"300\" height=\"200\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-369\" class=\"wp-caption-text\">F\u00e4hrmann Heiko Dietrich an der Anlegestelle in K\u00f6ln-Wei\u00df. Alle Fotos: Evelyn Steinbach<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201eAm Anfang war da ein wei\u00dfes Blatt Papier und jede Menge Ideen\u201c, erz\u00e4hlt Dietrich mit einem verschmitzten L\u00e4cheln. Als er damals in der Zeitung liest, das der Stadtteil Wei\u00df einen F\u00e4hrmann mit Boot sucht, reagiert er sofort. Getreu seinem Motto \u201ewas geht, das geht\u201c erstellt er Entw\u00fcrfe f\u00fcr eine eigene Personenf\u00e4hre. Mit zwei Lehrlingen setzt er sie um. \u201eDer Rumpf war nach sechs Wochen fertig\u201c, erinnert er sich stolz. \u201eDa gab es Bilder wie im Bilderbuch, nach denen wir Schritt f\u00fcr Schritt das Boot gebaut haben.\u201c Nach zwei Jahren ist das \u201eKrokolino\u201c, wie er sein Boot liebevoll getauft hat, betriebsbereit. Es l\u00f6ste die \u201eFrika\u201c ab, ein umgebautes Kohlefrachtschiff mit Platz f\u00fcr 100 Personen, mit der er 1987 seinen F\u00e4hrbetrieb in Wei\u00df begann. Heute wohnt er auf der Frika, w\u00e4hrend das Krokolino (max. 40 Fahrg\u00e4ste) und das kleinere Krokodil (max. 18 G\u00e4ste) von Ufer zu Ufer pendeln, jeweils 14 Kilometer gegen den Strom. Eine Tour dauert zwischen drei und f\u00fcnf Minuten, je nach Verkehrslage auf dem Rhein. Zeit genug, um ein Schw\u00e4tzchen mit seinen G\u00e4sten zu halten. Das mache ihm am meisten Spa\u00df, sagt der F\u00e4hrmann, der Kontakt zu den Menschen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1590.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-367 size-full\" src=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1590.jpg\" alt=\"Krokodilf\u00e4hre K\u00f6ln\" width=\"300\" height=\"200\"><\/a>Der fr\u00fchere Maschinenbauer, Schreiner, Aussteiger und Wiedereinsteiger hat den gr\u00f6\u00dften Teil seines Lebens auf dem Wasser verbracht: in Hausbooten, auf F\u00e4hren und auf Lastk\u00e4hnen. Bevor er an den Rhein kam, lebte er viele Jahren in Belgien, barg Schiffe und \u00fcberf\u00fchrte sie. Er sch\u00e4tzt sich selbst als pragmatisch und flexibel ein, sonst k\u00f6nne man in dem Beruf nicht bestehen, meint er.<\/p>\n<p>\u201eWer F\u00e4hrmann werden will, sollte in der Lage sein ein Boot zu bauen.\u201c Nicht jeder m\u00fcsse wie er eine F\u00e4hre von Grund auf selbst konstruieren. Wenn man sich das aber zutraut, beweise man, das man die Technik beherrscht. Zum Erwerb des F\u00e4hrf\u00fchrerscheins geh\u00f6ren au\u00dferdem mindestens 180 Tage Fahrpraxis auf einem Binnenschiff.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1612.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-370 size-full\" src=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1612.jpg\" alt=\"IMG_1612\" width=\"300\" height=\"200\"><\/a><\/p>\n<p>\u201ePl\u00f6tzliche \u00dcberraschungen sollte man l\u00f6sen k\u00f6nnen\u201c, empfiehlt er r\u00fcckblickend auf seine 26 Jahre am Rhein. \u201eEs kann passieren, dass dir ein Boot in den Bug f\u00e4hrt oder jemand mit der Motoryacht vorbeibrettert und Wellen hinterl\u00e4sst, die bis oben zum Ufer schwappen.\u201c Senioren finden das nicht so lustig. Die m\u00fcsse man beruhigen, wei\u00df er. Das erfordert Feingef\u00fchl und eine gewisse Menschenkenntnis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn der gut gelaunte Abenteurer mal nicht seine Krokodilf\u00e4hren lenkt, zieht er sich auf seine still gelegten Schiffe nebenan zur\u00fcck: sein Hausboot \u201eFrika\u201c, ein altes Segelschiff, sowie einen Kahn, den er zur Werkstatt umfunktioniert hat. Gerade liegen eine br\u00fcchige Stahlverbindung und ein wackelnder Sitzpodest auf Deck: \u201eHier geht \u00f6fter Mal etwas kaputt\u201c, kommentiert er n\u00fcchtern. 36 Prozent der Fahrtzeit nehmen Reparaturen ein, hat er k\u00fcrzlich berechnet. Darunter viele Schwei\u00dfarbeiten. Diese erledigt er unter freiem Himmel, w\u00e4hrend drinnen die H\u00f6lzer ges\u00e4gt werden. Handwerkliches Geschick ist ein Muss. Wer auf einem Schiff arbeitet, sollte sich in jeder Hinsicht zu helfen wissen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1605.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-368 size-full\" src=\"https:\/\/www.trend4ward.de\/trendblog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_1605.jpg\" alt=\"IMG_1605\" width=\"300\" height=\"200\"><\/a>Mit seinen 69 Jahren hat Dietrich noch immer den Erfindergeist von Daniel D\u00fcsentrieb und den n\u00f6tigen Elan f\u00fcr seinen F\u00e4hrbetrieb. \u201eIch muss zwar heute mehr delegieren als fr\u00fcher\u201c, sagt er, \u201eaber wie lange ich das noch machen will, wei\u00df ich nicht.\u201c Freundin Kiki, F\u00e4hrfrau und Zeichnerin der lustigen Krokodilmotive, unterst\u00fctzt ihn, wo sie kann. Manchmal beauftragt er Arbeiter, die ihm bei der Pflege und Instandhaltung der Boote aushelfen. \u201eWeil so viel drumherum anf\u00e4llt, ist es schwierig abzugeben\u201c, meint Dietrich und f\u00e4nde gut, wenn sich die Stadt K\u00f6ln an dem F\u00e4hrbetrieb beteiligen w\u00fcrde. Dann w\u00e4re er auch die vielen Verwaltungsaufgaben los und k\u00f6nne er sich mehr auf den eigentlichen Job konzentrieren: das Fahren.<\/p>\n<p>Seine Stammg\u00e4ste kennt der F\u00e4hrschiffer mittlerweile pers\u00f6nlich. Morgens und abends kommen die Berufspendler, dazwischen die Schulklassen und Freizeitsportler, am Mittwoch hat er die Rentnergruppen an Bord. \u201eDa erf\u00e4hrt man schon Einiges von den Leuten\u201c, erz\u00e4hlt Dietrich. &#8222;Einmal kam ein junger, in wei\u00df gekleideter Mann mit Esel zu mir. Der wollte nach Jerusalem und kam aus M\u00f6nchengladbach\u201c, grinst er und f\u00fcgt hinzu: \u201eBeim ersten Etappenziel haben wir ihm nat\u00fcrlich geholfen. Die Leutseligkeit muss man als F\u00e4hrmann haben.&#8220;<\/p>\n<p>Von April bis September ist auf den Krokodilf\u00e4hren Hochsaison. Sie fahren dann t\u00e4glich von 11 bis 19 Uhr (Mo \u2013 Fr) und 10 bis 20 Uhr (Wochenende). Zeit f\u00fcr Urlaub bleibt ihm da nicht. In den letzten Jahren war er nur einmal f\u00fcr drei Tage fort, erinnert sich Dietrich. \u201eDa kam gleich der Anruf, dass etwas kaputt gegangen sei.\u201c Und im Winter? Da pausieren die F\u00e4hren. Wegfahren m\u00f6chte der F\u00e4hrmann trotzdem nicht. \u201eIch beobachte lieber alles. Das ganze Areal kann ich nicht alleine lassen.\u201c<\/p>\n<p>Info:&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.faehre-koelnkrokodil.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.faehre-koelnkrokodil.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Fahrt mit der Krokodilf\u00e4hre von Wei\u00df zur Z\u00fcndorfer Groov geh\u00f6rt zu den legend\u00e4rsten Freizeiterlebnissen in K\u00f6ln. 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